蜂窩陶瓷載體是船用發動機尾氣后處理系統的核心部件，主要用于催化轉化與污染物捕集，以滿足國際海事組織（IMO）的船舶排放法規，其在船用發動機行業的主要應用包括
船用發動機功率大、工況復雜，SCR 系統以蜂窩陶瓷為核心載體，表面涂覆催化劑，利用尿素作為還原劑，在高溫、高煙氣流速工況下，將氮氧化物（NO?）高效轉化為氮氣（N?）和水（H?O）。蜂窩陶瓷載體的大尺寸結構與高機械強度，可適配船用發動機 “大排量、高排氣量” 的特性，確保在船舶長期遠洋航行中保持催化效率穩定。
船舶使用的燃料油硫含量差異大，蜂窩陶瓷載體可集成于 “脫硫塔 + 顆粒捕集” 復合系統：一方面，載體表面的貴金屬涂層能催化氧化燃料中的硫化合物，減少二氧化硫（SO?）向三氧化硫（SO?）的轉化，降低 “硫酸霧” 形成風險；另一方面，憑借三維網狀孔道結構，高效捕集船用發動機排出的碳煙顆粒（PM），并通過船舶尾氣自身的高溫（或輔助加熱裝置）完成顆粒再生，保障系統長期運行不堵塞。
船用發動機需適配 “遠洋航行、近港停泊、怠速” 等多工況，集成化尾氣后處理系統以蜂窩陶瓷載體為核心樞紐，確保在船舶復雜運行環境下，各子系統協同穩定工作，滿足國際海事組織對船用發動機的嚴苛要求。
